AD-VEMTURE STUIDO OUTSIDER-BROS.COMとは
アウトサイダーは、広告とビジネスブログの制作チーム。 リアルビジネスのアシストに、アクセシビリティの高い企業ブログを導入提案。
広告企画制作
produce
動画広告のプランニング&プロデュース。 4K(シネマスクリーン)から1K(ネット動画)に至るまで、 デジタルコンテンツの映像制作配信の1ストップサービス。
映像企画・制作
produce
4K(シネマスクリーン)から1K(ネット動画)に至るまで、デジタルコンテンツの映像配信サービス。
著作権運用
Promise
基本契約(委託・共同・下請け等)を基に、著作権法の範囲内の管理義務を遵守します。ServiceArea
日本全国出張サービス。クリエイティブ局のない広告会社、クライアント直等状況に応じて対応いたします。
Specials
提携する京都老舗加工業(ビニール・皮革・金属等)のマニファクチャ企業との連動で広告プロモーション商品の開発、マーチャンダイジングのオリジナル製品開発等の短期製品化の実現。(カタログ製作中)
Works
著作権保護のため、資料用DVDを送ります。
Narita passing
空港ランキングでもおわかりのように、韓国仁川空港
(Incheon)インチョンを中心とした東アジア再編が進む。
東京から遠く、着陸料が高い成田。24時間が当たり前
の時代に時間制限つき4000M滑走路1本ではLCC(Low
Cost Cariier)乗り入れも出来ない。
ライアンエアに見るようにユーザーは安くて速いアクセス
を求める。インチョン(仁川)経由は成田をパスして、地方
空港(新潟・福岡・新千歳・広島・中部など)を出発しEU
やアジアを結ぶ。中部セントレアにいたっては、エミレーツ
がドバイ経由でブラジルサンパウロを結び、日系ブラジル
人の利用者でYクラスは乗客は一杯だと言う。
すでに観光客数で日本を上回る韓国・台湾。
訪日観光客数:韓国260,0万人・台湾138,5万人。
中国94,2万人を含めると世界の6割を占める。(世界834,6万)
安倍政権時代にアジア需要に慌てて<アジアゲートウェイ
構想>が立ち上がったが、全国の地方空港を機軸とする仁
川ハブ構想は、首都圏を地盤沈下に陥れていく。
地方自治体の大きな挑戦と旧帝国の戦いは、ライアンエア
同様にユーザー自身が下すことになるだろう。
source:toyo keizai 7/26
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