AD-VEMTURE STUIDO OUTSIDER-BROS.COMとは
アウトサイダーは、広告とビジネスブログの制作チーム。 リアルビジネスのアシストに、アクセシビリティの高い企業ブログを導入提案。
基本ソリューションstandard solution
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広告企画制作
produce
動画広告のプランニング＆プロデュース。 ４Ｋ（シネマスクリーン）から１Ｋ（ネット動画）に至るまで、 デジタルコンテンツの映像制作配信の１ストップサービス。
映像企画・制作
produce
４Ｋ（シネマスクリーン）から１Ｋ（ネット動画）に至るまで、デジタルコンテンツの映像配信サービス。
著作権運用
Promise
基本契約（委託・共同・下請け等）を基に、著作権法の範囲内の管理義務を遵守します。ServiceArea
日本全国出張サービス。クリエイティブ局のない広告会社、クライアント直等状況に応じて対応いたします。
Specials
提携する京都老舗加工業（ビニール・皮革・金属等）のマニファクチャ企業との連動で広告プロモーション商品の開発、マーチャンダイジングのオリジナル製品開発等の短期製品化の実現。（カタログ製作中）
Works
著作権保護のため、資料用ＤＶＤを送ります。
CMの旅09 0泊2日
夜行列車に揺られ、到着したロケ地は外気マイナス15度
の突き刺さる寒さ。午前5時列車到着、演出とともにロケ地
入り即撮影の強行軍はスタート。
普通、空港内の商業撮影は許可が下りない。
第一種空港：国際空港
第二種空港：国内主要路線
第三種空港：地方のみの路線
区分に属さない空港：自衛隊および飛行場
という名称の小規模なものやヘリポート。
許可されたは第三種。しかも匿名性を要求され、いっさいの
看板等バレもの（証拠として認識されるもの）を隠して、深夜
から第一便出発カウンターの接客係が出勤するAM7:20まで。
バレものを元通りにするには30分かかる。よって6：50終了。
エキストラ（空港内を歩く一般客）は現地の劇団員を調達。
すでにスタンバイ。タレントさんもメイク完了。電車から空港
までの乗り換え時には猛吹雪に変わっていた。
到着、拍手の嵐。キリンの首のように待たしたスタッフが歓迎。
挨拶もそこそこにタレントとのカメラリハ。5：30シュート。
200Ｍもある引き尻（直線で見えるファインダーからの距離）に
エキストラの動きがよくない。テイク10テイク15と回数を追うたび
にタレントさんたちに疲れが出る。
時計は6時を回る。
熱いコーヒーを振る舞いしばし休憩。スタッフの思いが集中した。
残り30分。OKテイクが次々を生まれ、商品カット時はすでに朝一便
の乗客がちらほら。6：50終了。拍手とともに撤収開始。
バレ隠しの戻し、エキストラ送り出し、機材撤収。タレントさんも手伝
い総がかり。7：20。何事もなかったかのように空港の朝が始まった。
コーヒーラウンジで朝食。朝一便を見送る。
放心状態のスタッフ。ぐったりと会話なし。
夕方帰社。＜あれっ、撮影じゃなかった？＞同僚に聞かれ、
＜…終わった！＞と一言。
夜行列車初めてでしたがいいですね。今度はゆっくりと楽しみたい。
できればあの有名な＜オリエントエクスプレス＞の旅。
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